Ubehlo už 25 rokov, odkedy sa prenesením vozového parku a časti trate podarilo zachrániť Považskú lesnú železnicu (PLŽ). Takmer šesťdesiat rokov slúžila lesníkom, ale aj na osobnú dopravu na trati medzi mestom Liptovský Hrádok a dolinami Čierneho Váhu. Dve percentá z daní môžu pomôcť pri jej ďalšom rozvoji.
O správu expozície Považskej lesnej železnice v areáli Múzea liptovskej dediny v Pribyline sa spoločne s Liptovským múzeom starajú členovia občianskeho združenia Spoločnosť pri Považskej lesnej železnici (SpPLŽ). „Prostriedky, ktoré získame od našich podporovateľov, využívame na údržbu, opravu a rozvoj zbierkových predmetov, ale aj na organizáciu podujatí pre verejnosť,“ priblížil Juraj Veselý, predseda správnej rady SpPLŽ. Bližšie informácie nájdu záujemcovia na webovej stránke www.spplz.sk.
Starajú sa o unikáty medzinárodného významu
V priestoroch expozície PLŽ môžu návštevníci od jari do jesene obdivovať jedinečnú zbierku parných rušňov z obdobia Rakúsko-Uhorska až po koniec parnej éry. Celoročne je sprístupnená zbierka historických osobných vozňov a motorových rušňov. V letných mesiacoch sa návštevníci môžu previezť historickou súpravou, ktorá po trati prezentujúcej bývalú PLŽ spája areál skanzenu s expozíciou Považskej lesnej železnice.
Jednou z najzaujímavejších častí vozového parku je unikátny motorový vozeň M 21.006 z konca 40. rokov 20. storočia. „Ako jediný z deviatich vyrobených kusov sa zachoval s pôvodným reverzačným motorom. Podobný exemplár v takto zachovalom stave nikde inde nenájdete,“ zdôraznil Juraj Veselý. „Aktuálne realizujeme jeho rekonštrukciu a veríme, že sa nám ho aj vďaka 2 percentám z daní podarí uviesť do prevádzky schopného stavu,“ doplnil.
25 rokov súčasťou Múzea liptovskej dediny v Pribyline
Liptovské múzeum si chce v tomto roku pripomenúť 25. výročie presťahovania vozidiel a zachovaných súčastí železničného zvršku PLŽ do pribylinského skanzenu. „Dôležitosť expozície železničky vidíme v tom, že do skanzenu priťahuje nielen milovníkov histórie, ale aj priaznivcov technických pamiatok. Tento významný míľnik si určite pripomenieme aj špeciálnym podujatím,“ povedal Martin Hromada, riaditeľ Liptovského múzea.
Považská lesná železnica bola vo svojich časoch tretia najdlhšia lesná železnica na Slovensku. Jej trať vrátane odbočiek merala 109 kilometrov a slúžila najmä na prepravu dreva, ale aj osôb. V roku 1972 bola železnica zrušená. Od roku 2001 sa už pod správou Liptovského múzea začalo s postupným budovaním statickej expozície v Múzeu liptovskej dediny v Pribyline. Expozícia bola sprístupnená verejnosti v roku 2005 s malým obslužným koľajiskom, ktoré sa podarilo odovzdať do muzeálnej prevádzky v roku 2019.
Mohlo by Vás zaujímať: UNIKÁTNE PLAGÁTY Z RUŽOMBERKA DOSTALI DRUHÚ ŠANCU
KEĎ BOL VÁH CESTOU DO SVETA: AKÝ BOL ŽIVOT LIPTOVSKÝCH PLTNÍKOV?